http://cn1.91short.com/

抢食自主高端与韩系车在汽车行业，将旗下的热门车型升级为独立品牌的例子很多，捷达并不是第一个。自主品牌中，长城旗下的哈弗品牌就是由原来的SUV车型独立而来，并逐渐成了长城汽车的核心业务，而且长城汽车还以哈弗为基础开启了品牌高端化进程。合资品牌中，现代汽车曾将旗下的热销车型捷恩斯升级为豪华品牌。另有标致雪铁龙将旗下的高端车品牌DS打造为独立品牌。

6月19日早间，小米集团公告称，公司经过反复慎重研究，决定分步实施在香港和境内的上市计划，即先在香港上市之后，再择机通过发行CDR的方式在境内上市。在市场资本蜂拥而至聚焦小米集团IPO盛宴的同时，掌舵者雷军似乎变得越来越谨慎，此次小米集团发布公告要求暂缓国内CDR意欲何为？而在小米集团逐步实现A+H上市的背后，其小米集团“生态链”模式优势也开始凸显。

据《纽约时报》，周三，在两院通过一项可以让政府运转到明年2月的短期支出议案后，一群民主党人在参议院的一角唱起圣诞颂歌，一些共和党参议员以为这是今年最后一次上国会了。国会山里的每一个人似乎都在计划着即将到来的圣诞假期。然而，几个小时之后，国会山里的假日气氛被特朗普的表态打破。他表示，如果预算案不给美墨边境墙拨款，他就不签字。

从新零售的焦点投资，阿里邀约收购高鑫零售，腾讯战略投资永辉超市；从最近的独角兽大并购，就能看出，随着战况的焦灼，双方战略已经出现分歧，腾讯守住了做平台的底线，阿里则是经典的“强渠道反攻弱上游”的战略。此时此刻的阿里与3Q大战之前的腾讯又何其的相似。

这个策略无疑高明，这也解决了人们的一个困惑，即为何中国联通5G投资不高。王晓初说，今年中国联通总资本开支控制在年初580亿元的指引不变，其中5G投资额涉及80亿元左右。上半年公司资本开支额为220亿开支，其中58%投入到移动网络，15%投入到固网宽带。

尽管理想智造ONE计划于2019年第四季度才开始实现首批交付，但李想却信心满满地表示，公司将有望在2020年达到年销5万辆的盈亏平衡线。“理想智造ONE量产之后的2年内，只有销量达到5万才可能赢牌。”李想在发布会后接受媒体采访时表示。同时，李想也否认新车将由力帆代工的消息，表示将放在车和家的常州工厂进行生产。然而在国家目前仍未启动新一轮新能源汽车生产资质审批的形势下，理想智造ONE的生产前景仍存一定疑问。